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      地震状况下铁路路基边坡极限状态设计研究

      文章作者：颜九千 期刊页码：2023年06期186页

      浏览次数：224次

        【摘要】容许应力法是国际铁路工程主流方法，随着科技与经济的高歌猛进，边坡设计方法应有所改良与革新。本文以边坡极限状态设计为主要研究对象，先简要阐述国内外的研究概况，再对铁路路基在地震情况下边坡极限状态进行详细论述，以期为相关人士提供借鉴，助力于我国铁路领域的发展。
        【关键词】地震；铁路路基；边坡极限状态；极限平衡理论