轨道站点进出站量与周边用地相关性研究

文章作者：史芮嘉、魏贺、杨志刚 期刊页码：2022年第14期6页

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【摘要】轨道交通站点进出站量与站点周边用地紧密相关。本文以北京市 2019 年 4 月轨道交通数据为基础，在分析现状进出站 客流特征的基础上，考虑轨道站点的步行可达性计算全市各站点分圈层覆盖范围，采用因子分析研究轨道站点早高峰进出站量与 各圈层人口、岗位、车站所在区位、公交衔接、轨道线路数量等因素的相关性，并通过多元回归拟合不同区位车站早高峰小时进 出站量与分圈层人口岗位的关系。结果表明，各圈层人口与轨道早高峰进站量、各圈层岗位与轨道早高峰出站量密切相关，且岗 位的相关性更强；从分圈层来看，中心大团站点进出站量与步行可达 500m 内常住人口和岗位最为相关，新城地区轨道进出站 量与步行可达 500-1000m 内人口岗位更为较为相关。

【关键词】城市轨道交通；站点周边用地；轨道客流；路网可达性

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2022.14.001