高速铁路建设中管线迁改对土地开发时序的协同机制研究

文章作者：王平 期刊页码：2026年20期210页

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【摘要】本文以某高速铁路建设项目为研究对象，构建“空间识别—时序优化—协同流程—动态调度”机制。基于BIM-GIS 集成与III-LDIF 干扰度量模型，实现迁改任务优先级编排与供地节奏协调。结合状态驱动调度系统与多源数据融合技术，提升关键路径控制与施工窗口预测能力。研究表明，该机制可压缩供地延迟27%，调度响应控制在2.3s 内，有效支撑高密度建设区铁路与开发协同实施。
【关键词】BIM-GIS；干扰度量；时序优化；动态调度；协同机制