软土地区盾构近邻穿越铁路变形研究

文章作者：程月松 期刊页码：2026年01期218页

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【摘要】软土地区盾构近邻穿越铁路时，铁路变形控制是工程关键难题。本研究以庄桥火车站人行地道盾构下穿铁路节点工程为依托，针对软土地层特性，深入分析盾构施工过程中铁路变形的影响因素。通过现场监测、理论分析与数值模拟相结合的方法，研究盾构掘进时铁路路基、站台及周边土体变形的影响规律。结果表明，合理控制土仓压力、推进速度，优化注浆参数，可有效减小铁路变形。依据研究成果，提出针对性的变形控制措施，包括加强施工监测、采用合理的盾构掘进模式、强化地层加固等，为类似软土地区盾构近邻穿越铁路工程的变形控制提供技术参考和实践经验，保障铁路运营安全。
【关键词】盾构法；下穿铁路；土体变形；施工监测